Conselhos honestos sobre aluguel de 4x4 e jeeps em Tbilisi: quais estradas georgianas precisam de tração nas quatro rodas e 510 SUVs e 4x4 para escolher.
Igual à retirada
A maioria dos trajetos que os visitantes realmente fazem a partir de Tbilisi são em estradas pavimentadas boas, construídas para tráfego comum. Uma lista curta de vilarejos fica no fim de estradas de cascalho sinuosas que nenhum sedã deveria tentar. Aqui está a divisão honesta, destino por destino.
| Destino | Superfície da estrada | De Tbilisi | Veredito |
|---|---|---|---|
| Kazbegi (Stepantsminda) via a Estrada Militar | Rodovia totalmente pavimentada de duas faixas | Cerca de 3 horas, passando pelo Passo Jvari a 2.379 m | Tração dianteira (2WD) é suficiente na maior parte do ano |
| Mtskheta | Pavimentada, plana, próxima à cidade | Cerca de 20 km ao norte | Tração dianteira (2WD) é suficiente, sem exceções |
| Região vinícola de Kakheti (Telavi) | Estrada principal pavimentada para leste | Cerca de 2 horas | Tração dianteira (2WD) é suficiente |
| Ushguli, Alto Svaneti | Longo trecho de cascalho e estrada esburacada | Uma viagem de um dia inteiro | Tração nas quatro rodas (4WD) necessária, o vão livre do solo é decisivo |
| Tusheti (Omalo) via o Passo Abano | Trilha montanhosa não pavimentada, pedras soltas, penhascos | Aberto somente no verão e início do outono | Tração nas quatro rodas (4WD) essencial, e verifique os termos do aluguel antes |
| Shatili, Khevsureti | Não pavimentada, superfície áspera, remota | Várias horas além da última cidade pavimentada | Tração nas quatro rodas (4WD) necessária |
Se sua viagem inclui Kazbegi, Mtskheta ou Kakheti, continue lendo antes de escolher um carro melhor. Se se estende até Ushguli, Tusheti ou Shatili, o tipo de tração e os pneus realmente mudam o que é possível.
216 carros na frota de Tbilisi são com tração dianteira e 44 com tração traseira; o restante, 510 deles, envia potência para as quatro rodas. Essa é uma taxa real de tração nas quatro rodas, não um rótulo de marketing ligado a um formato crossover.
"SUV" em um site de reservas pode significar dois carros muito diferentes. Muitos crossovers urbanos têm a forma de um off-roader, mas mantêm o vão livre do solo e o layout de tração dianteira de um hatchback familiar; eles vão bem em uma via rápida e ficam fora de seu alcance em uma estrada esburacada. O que realmente decide se um carro sobrevive a Ushguli ou Shatili é a altura da parte inferior do veículo acima das pedras, o desenho do pneu e se o sistema de tração envia torque para as quatro rodas ou apenas dirige com duas delas.
Em Tbilisi, 485 dos carros listados são SUVs e 510 da frota total de 771 carros possuem tração genuína nas quatro rodas, então a opção honesta existe; o desafio é combinar as duas listas. Quando você reserva para Ushguli, Tusheti ou Shatili, informe Tbilisi Tbilisidrive ou verifique a especificação do carro para tração nas quatro rodas e maior vão livre do solo, em vez de confiar apenas no rótulo SUV. Para os destaques pavimentados, Kazbegi, Mtskheta e as estradas vinícolas de Kakheti, essa distinção quase não importa: um carro compacto ou familiar com os pneus comuns para estrada que quase todos os carros aqui possuem faz o trabalho sem problemas.
A caixa de câmbio também não é o fator limitante. Automáticos dominam essa frota, 766 contra apenas 5 manuais, então escolher tração nas quatro rodas nunca significa procurar um câmbio manual. O combustível é principalmente gasolina (750 de 771 carros), com 73 híbridos e 14 a diesel na mistura, e nada disso muda como um carro se comporta no cascalho; o vão livre e o sistema de tração sim.
A Estrada Militar permanece pavimentada em todas as estações; o que muda entre junho e janeiro é a superfície dela. O Passo Jvari fica a 2.379 m, alto o suficiente para que a neve permaneça bem depois que o vale de Tbilisi esteja limpo.
A superfície da estrada nunca muda do asfalto, mas uma camada de neve ou um pedaço de gelo faz o mesmo que uma estrada de cascalho para um carro com baixo vão livre e tração dianteira: tira a aderência. Pergunte diretamente ao seu fornecedor sobre pneus de inverno ao reservar uma data na estação fria; um carro listado como tração nas quatro rodas sem os pneus adequados ainda é um compromisso no gelo.
A estação de esqui de Gudauri fica no caminho para Kazbegi, então os fins de semana de inverno trazem tráfego mais pesado para uma estrada que também carrega mais neve. Controle de tração e tração nas quatro rodas tornam o tráfego lento e em fila em uma subida com neve muito menos estressante, mesmo que o asfalto por baixo seja a mesma rodovia de julho.
Uma viagem na estação seca para Kazbegi quase não precisa de um carro com tração nas quatro rodas. A mesma viagem em janeiro, pela mesma estrada pavimentada, é onde os 510 carros com tração nas quatro rodas em Tbilisi realmente mudam o resultado. Reserve para a estação em que você vai viajar, não apenas para o destino.
Não para uma viagem na estação seca. A Estrada Militar da Geórgia é pavimentada o caminho todo, e a viagem leva cerca de três horas passando pelo Passo Jvari a 2.379 m. No inverno, quando neve ou gelo podem estar no passo, um dos 510 carros com tração nas quatro rodas e pneus de inverno adequados é a escolha mais segura, mas a estrada em si nunca exige isso.
A configuração dos pneus varia conforme o fornecedor, então pergunte diretamente na reserva se suas datas são nos meses frios, especialmente para uma viagem pelo Passo Jvari. Um carro com tração nas quatro rodas é só metade da resposta no gelo; confirme que pneus apropriados para inverno estão instalados antes de confiar no carro para uma travessia montanhosa, não depois de chegar ao passo.
Depende do carro e do fornecedor, então verifique antes de planejar a viagem. A estrada de cascalho de Ushguli é áspera, mas é uma estrada pública que algumas listagens de tração nas quatro rodas cobrem. O Passo Abano para Tusheti é muito mais extremo, fechado pela neve a maior parte do ano, e vários contratos padrão de aluguel o excluem totalmente ou anulam a cobertura nele. Peça a Tbilisi Tbilisidrive para confirmar os termos exatos para o carro escolhido antes de se comprometer com qualquer uma das estradas.
Filtre as listagens de Tbilisi Tbilisidrive em Tbilisi para os 510 carros com tração nas quatro rodas e 485 SUVs, com preços de EUR 30 a EUR 65 por dia, com mediana de EUR 50, e 606 disponíveis sem depósito.
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