Ενοικίαση 4x4 στην Τιφλίδα: Jeeps για Γεωργιανές Οδούς
Ειλικρινείς συμβουλές ενοικίασης 4x4 και jeep στην Τιφλίδα: ποιες γεωργιανές οδοί χρειάζονται πραγματική τετρακίνηση, ποιες όχι, και 510 SUV και 4x4 για επιλογή.
Ίδια με την παραλαβή
Ενοικιάστε αυτοκίνητο στο Tbilisi με ευέλικτες επιλογές χωρίς προκαταβολή ή με χαμηλή προκαταβολή. Εξερευνήστε την περιοχή με πλήρη ασφάλιση, απεριόριστα χιλιόμετρα και χωρίς άγχος κράτησης.
€
€
Το αυτοκίνητο έχει λιγότερη σημασία από τον δρόμο
Οι περισσότερες διαδρομές που κάνουν οι επισκέπτες από το Tbilisi είναι σε καλούς ασφαλτοστρωμένους δρόμους σχεδιασμένους για κανονική κυκλοφορία. Μια μικρή λίστα χωριών βρίσκεται στο τέλος χωματόδρομων με στροφές που κανένα σεντάν δεν πρέπει να επιχειρήσει. Εδώ είναι η ειλικρινής διαίρεση, προορισμός προς προορισμό.
| Προορισμός | Επιφάνεια δρόμου | Από Tbilisi | Απόφαση |
|---|---|---|---|
| Καζμπέγκι (Στεπατσμίντα) μέσω του Στρατιωτικού Αυτοκινητόδρομου | Πλήρως ασφαλτοστρωμένος διπλής λωρίδας αυτοκινητόδρομος | Περίπου 3 ώρες, πάνω από τη Διάβαση Τζβάρι στα 2.379 μ. | Η κίνηση με 2WD είναι αρκετή τις περισσότερες μέρες του χρόνου |
| Μτσχέτα | Ασφαλτοστρωμένος, επίπεδος, κοντά στην πόλη | Περίπου 20 χλμ βόρεια | Η κίνηση με 2WD είναι αρκετή, χωρίς εξαιρέσεις |
| Περιοχή κρασιού Καχέτι (Τελάβι) | Ασφαλτοστρωμένος κεντρικός δρόμος προς ανατολάς | Περίπου 2 ώρες | Η κίνηση με 2WD είναι αρκετή |
| Ούσγκουλι, Άνω Σβανέτι | Μακρύς χωματόδρομος με αυλακώσεις | Ολόκληρη μέρα οδήγησης | Απαιτείται 4WD, το ύψος από το έδαφος καθορίζει |
| Τουσέτι (Ομάλο) μέσω της Διάβασης Αμπάνο | Μη ασφαλτοστρωμένος ορεινός δρόμος, χαλαροί βράχοι, απότομες πλαγιές | Ανοιχτός μόνο καλοκαίρι και αρχές φθινοπώρου | Απαραίτητο 4WD, και ελέγξτε πρώτα τους όρους ενοικίασης |
| Σατίλι, Χεβσουρέτι | Μη ασφαλτοστρωμένος, τραχύς δρόμος, απομακρυσμένος | Πολλές ώρες πέρα από την τελευταία ασφαλτοστρωμένη πόλη | Απαιτείται 4WD |
Αν το ταξίδι σας σταματά στο Καζμπέγκι, τη Μτσχέτα ή την Καχέτι, συνεχίστε να διαβάζετε πριν αναβαθμίσετε το αυτοκίνητο. Αν επεκτείνεται σε Ούσγκουλι, Τουσέτι ή Σατίλι, το σύστημα κίνησης και τα ελαστικά αλλάζουν πραγματικά το τι είναι δυνατό.
Ο στόλος, ειλικρινά
216 αυτοκίνητα στο στόλο του Tbilisi είναι προσθιοκίνητα και 44 οπισθοκίνητα· τα υπόλοιπα, 510, μεταδίδουν ισχύ και στους τέσσερις τροχούς. Αυτό είναι πραγματικό ποσοστό τετρακίνησης, όχι μια εμπορική ετικέτα σε σχήμα crossover.
Ύψος από το έδαφος και ελαστικά, όχι απλά ετικέτα στο πίσω μέρος
Το "SUV" σε μια ιστοσελίδα κρατήσεων μπορεί να σημαίνει δύο πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα. Πολλά αστικά crossover έχουν το σχήμα ενός εκτός δρόμου αλλά διατηρούν το ύψος από το έδαφος και τη διάταξη προσθιοκίνησης ενός οικογενειακού χάτσμπακ· είναι καλά σε έναν δακτυλιοειδή δρόμο αλλά ακατάλληλα σε αυλακωμένο χωματόδρομο. Αυτό που πραγματικά καθορίζει αν ένα αυτοκίνητο επιβιώνει στο Ούσγκουλι ή το Σατίλι είναι το ύψος του κάτω μέρους πάνω από τους βράχους, το πέλμα των ελαστικών και αν το σύστημα κίνησης στέλνει ροπή και στους τέσσερις τροχούς ή μόνο σε δύο.
Στο Tbilisi, 485 από τα καταχωρημένα αυτοκίνητα είναι SUV και 510 από τον πλήρη στόλο των 771 αυτοκινήτων έχουν πραγματική τετρακίνηση, οπότε υπάρχει η ειλικρινής επιλογή· το κόλπο είναι να ταιριάξετε τις δύο λίστες. Όταν κάνετε κράτηση για Ούσγκουλι, Τουσέτι ή Σατίλι, πείτε το στο Tbilisi Tbilisidrive ή ελέγξτε τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου για τετρακίνηση και μεγαλύτερο ύψος από το έδαφος αντί να εμπιστεύεστε μόνο την ετικέτα SUV. Για τα ασφαλτοστρωμένα σημεία, Καζμπέγκι, Μτσχέτα και οι δρόμοι κρασιού της Καχέτι, αυτή η διάκριση σχεδόν δεν έχει σημασία: ένα συμπαγές ή οικογενειακό αυτοκίνητο με τα συνηθισμένα ελαστικά δρόμου που σχεδόν κάθε αυτοκίνητο εδώ φοράει κάνει τη δουλειά χωρίς προβλήματα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι ο περιοριστικός παράγοντας και στις δύο περιπτώσεις. Τα αυτόματα κυριαρχούν σε αυτόν τον στόλο, 766 έναντι μόνο 5 χειροκίνητων, οπότε η επιλογή τετρακίνησης δεν σημαίνει ποτέ αναζήτηση για χειροκίνητο κιβώτιο. Τα καύσιμα είναι κυρίως βενζίνη (750 από 771 αυτοκίνητα), με 73 υβριδικά και 14 ντίζελ, και τίποτα από αυτά δεν αλλάζει τον τρόπο που ένα αυτοκίνητο χειρίζεται το χαλίκι· το ύψος από το έδαφος και το σύστημα κίνησης το κάνουν.
Στον Στρατιωτικό Αυτοκινητόδρομο και πέρα
Διαδρομή προς διαδρομή, τι να κλείσετε πραγματικά
Ο χειμώνας αλλάζει τον υπολογισμό, όχι τον δρόμο
Ο Στρατιωτικός Αυτοκινητόδρομος παραμένει ασφαλτοστρωμένος σε κάθε εποχή· αυτό που αλλάζει μεταξύ Ιουνίου και Ιανουαρίου είναι η επιφάνεια του. Η Διάβαση Τζβάρι βρίσκεται στα 2.379 μ, αρκετά ψηλά ώστε το χιόνι να παραμένει πολύ μετά που η κοιλάδα του Tbilisi έχει καθαρίσει.
Ο πάγος στη διάβαση είναι ο πραγματικός κίνδυνος
Η επιφάνεια του δρόμου δεν αλλάζει ποτέ από άσφαλτο, αλλά ένα στρώμα χιονιού ή ένας πάγος κάνει το ίδιο με έναν χωματόδρομο σε ένα αυτοκίνητο με χαμηλό ύψος από το έδαφος και προσθιοκίνηση: αφαιρεί την πρόσφυση. Ρωτήστε απευθείας τον προμηθευτή σας για χειμερινά ελαστικά όταν κλείνετε ημερομηνία σε κρύο μήνα· ένα αυτοκίνητο που αναγράφεται ως τετρακίνητο χωρίς τα κατάλληλα ελαστικά είναι ακόμα συμβιβασμός στον πάγο.
Το Γκουντάουρι βρίσκεται στον ίδιο δρόμο
Το χιονοδρομικό κέντρο Γκουντάουρι είναι στο δρόμο προς το Καζμπέγκι, οπότε τα χειμωνιάτικα Σαββατοκύριακα φέρνουν πιο πυκνή κίνηση σε έναν δρόμο που επίσης έχει περισσότερο χιόνι. Ο έλεγχος πρόσφυσης και η τετρακίνηση κάνουν την ουρά και την αργή κίνηση σε χιονισμένη ανηφόρα πολύ λιγότερο αγχωτική, παρόλο που η άσφαλτος από κάτω είναι ο ίδιος αυτοκινητόδρομος με τον Ιούλιο.
Ίδια διαδρομή, διαφορετική εποχή, διαφορετικό αυτοκίνητο
Μια διαδρομή σε ξηρή περίοδο προς το Καζμπέγκι σχεδόν δεν χρειάζεται καθόλου τετρακίνητο αυτοκίνητο. Η ίδια διαδρομή τον Ιανουάριο, πάνω στον ίδιο ασφαλτοστρωμένο δρόμο, είναι όπου τα 510 τετρακίνητα αυτοκίνητα στο Tbilisi αλλάζουν πραγματικά το αποτέλεσμα. Κλείστε με βάση την εποχή που ταξιδεύετε, όχι μόνο τον προορισμό.
Ερωτήσεις για ενοικίαση 4x4 και τζιπ
Όχι για ταξίδι σε ξηρή περίοδο. Ο Γεωργιανός Στρατιωτικός Αυτοκινητόδρομος είναι ασφαλτοστρωμένος ολόκληρος, και η διαδρομή διαρκεί περίπου τρεις ώρες πάνω από τη Διάβαση Τζβάρι στα 2.379 μ. Οποιοδήποτε από τα 771 αυτοκίνητα στο Tbilisi τα καταφέρνει. Το χειμώνα, όταν υπάρχει χιόνι ή πάγος στη διάβαση, ένα από τα 510 τετρακίνητα αυτοκίνητα με κατάλληλα χειμερινά ελαστικά είναι η ασφαλέστερη επιλογή, αλλά ο ίδιος ο δρόμος δεν το απαιτεί ποτέ.
Η ρύθμιση των ελαστικών διαφέρει ανά προμηθευτή, οπότε ρωτήστε απευθείας κατά την κράτηση αν οι ημερομηνίες σας είναι σε κρύους μήνες, ειδικά για ταξίδι πάνω από τη Διάβαση Τζβάρι. Ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο είναι μόνο η μισή απάντηση στον πάγο· επιβεβαιώστε ότι έχουν τοποθετηθεί χειμερινά ελαστικά πριν βασιστείτε στο αυτοκίνητο για διάσχιση βουνού, όχι αφού φτάσετε στη διάβαση.
Εξαρτάται από το αυτοκίνητο και τον προμηθευτή, οπότε ελέγξτε πριν σχεδιάσετε το ταξίδι. Ο χωματόδρομος του Ούσγκουλι είναι τραχύς αλλά είναι δημόσιος δρόμος που καλύπτεται από ορισμένες καταχωρήσεις τετρακίνητων αυτοκινήτων. Η Διάβαση Αμπάνο προς το Τουσέτι είναι πολύ πιο ακραία, κλειστή από το χιόνι σχεδόν όλο το χρόνο, και αρκετές τυπικές συμφωνίες ενοικίασης την αποκλείουν ρητά ή ακυρώνουν την ασφάλιση σε αυτήν. Ρωτήστε το Tbilisi Tbilisidrive για να επιβεβαιώσετε τους ακριβείς όρους για το επιλεγμένο αυτοκίνητο πριν δεσμευτείτε σε οποιονδήποτε από τους δύο δρόμους.
Δείτε ποια αυτοκίνητα είναι πραγματικά τετρακίνητα
Φιλτράρετε τις καταχωρήσεις του Tbilisi Tbilisidrive στο Tbilisi στα 510 τετρακίνητα αυτοκίνητα και 485 SUV, με τιμές από 30 έως 65 ευρώ την ημέρα με μέση τιμή 50 ευρώ, και 606 διαθέσιμα χωρίς προκαταβολή.
Κλείστε τώρα