Чесні поради з оренди 4x4 та джипів у Тбілісі: які грузинські дороги потребують справжнього повного приводу, а які - ні, та 510 позашляховиків на вибір.
Те саме, що і місто отримання
Більшість поїздок, які відвідувачі фактично здійснюють з Tbilisi, проходять по хороших асфальтованих дорогах, призначених для звичайного руху. Короткий список сіл розташований в кінці гравійних серпантинів, які не слід намагатися проїхати седану. Ось чесний розподіл, пункт за пунктом.
| Пункт призначення | Поверхня дороги | Від Tbilisi | Вердикт |
|---|---|---|---|
| Казбегі (Степанцмінда) через Військову дорогу | Повністю асфальтована двосмугова траса | Близько 3 годин, через перевал Джварі на висоті 2379 м | Достатньо 2WD більшість року |
| Мцхета | Асфальтована, рівна, близько до міста | Близько 20 км на північ | Достатньо 2WD, без винятків |
| Винний регіон Кахеті (Телаві) | Асфальтована головна дорога на схід | Близько 2 годин | Достатньо 2WD |
| Ушгули, Верхня Сванетія | Довга гравійна та вибоїста дорога | Повний день їзди | Потрібен 4WD, вирішальне значення має кліренс |
| Тушеті (Омало) через перевал Абано | Гірська ґрунтова дорога, сипучі камені, обриви | Відкрита лише влітку та на початку осені | Обов’язковий 4WD, і спочатку перевірте умови оренди |
| Шатілі, Хевсуреті | Ґрунтова, груба поверхня, віддалена | Кілька годин за останнім асфальтованим містом | Потрібен 4WD |
Якщо ваша поїздка зупиняється в Казбегі, Мцхеті або Кахеті, продовжуйте читати, перш ніж оновлювати автомобіль. Якщо вона простягається до Ушгули, Тушеті або Шатілі, трансмісія та шини справді змінюють можливості.
216 автомобілів у флоті Tbilisi мають передній привід, 44 — задній; решта, 510, передають потужність на всі чотири колеса. Це справжній повний привід, а не маркетинговий ярлик для кросовера.
"Позашляховик" на сайті бронювання може означати два дуже різні автомобілі. Багато міських кросоверів мають форму позашляховика, але зберігають кліренс і передньопривідну компоновку сімейного хетчбека; вони підходять для кільцевої дороги, але не витримують вибоїсту дорогу. Насправді те, чи виживе автомобіль в Ушгули чи Шатілі, вирішує висота днища над камінням, протектор шин і чи передає трансмісія крутний момент на всі чотири колеса, чи лише на два.
У Tbilisi 485 із зазначених автомобілів — позашляховики, а 510 із загального парку з 771 автомобіля мають справжній повний привід, тому чесний вибір існує; головне — поєднати ці два списки. Коли бронюєте для Ушгули, Тушеті чи Шатілі, повідомте про це Tbilisi Tbilisidrive або перевірте специфікацію автомобіля на повний привід і підвищений кліренс, а не покладайтеся лише на ярлик SUV. Для асфальтованих визначних місць, Казбегі, Мцхети та винних доріг Кахеті, ця різниця майже не має значення: компактний або сімейний автомобіль з звичайними дорожніми шинами, які майже у кожного тут, впорається без проблем.
Коробка передач не є обмежувальним фактором. Автоматичні коробки домінують у цьому парку — 766 проти лише 5 механічних, тому вибір повного приводу ніколи не означає пошук механіки. Пальне переважно бензин (750 із 771 автомобіля), у парку є 73 гібриди і 14 дизелів, і це не впливає на поведінку автомобіля на гравії; вирішують кліренс і трансмісія.
Військова дорога залишається асфальтованою в будь-який сезон; змінюється лише покриття. Перевал Джварі на висоті 2379 м, достатньо високий, щоб сніг тримався довше, ніж у долині Tbilisi.
Поверхня дороги залишається асфальтом, але сніг або лід діють так само, як гравійна дорога для автомобіля з низьким кліренсом і переднім приводом: знижують зчеплення. Запитайте у постачальника про зимові шини при бронюванні на холодні місяці; автомобіль з повним приводом без відповідних шин — компроміс на льоду.
Гірськолижний курорт Гудаурі на шляху до Казбегі, тому зимові вихідні приносять більший трафік на дорогу, що також покрита снігом. Контроль тяги і повний привід роблять рух у заторах на засніженому підйомі менш стресовим, хоча асфальт залишається тією ж трасою, що й у липні.
Поїздка в сухий сезон до Казбегі майже не потребує повного приводу. Та сама дорога в січні — це випадок, коли 510 повнопривідних автомобілів у Tbilisi справді змінюють результат. Бронюйте відповідно до сезону, а не лише до пункту призначення.
Ні, для поїздки в сухий сезон. Грузинська Військова дорога повністю асфальтована, і поїздка займає близько трьох годин через перевал Джварі на висоті 2379 м. Будь-який із 771 автомобіля в Tbilisi впорається. Взимку, коли на перевалі може бути сніг або лід, безпечнішим вибором буде один із 510 повнопривідних автомобілів з відповідними зимовими шинами, але сама дорога цього не вимагає.
Налаштування шин залежить від постачальника, тому запитайте безпосередньо при бронюванні, якщо ваші дати припадають на холодні місяці, особливо для поїздки через перевал Джварі. Повний привід — це лише половина відповіді на льоду; переконайтеся, що встановлені зимові шини, перш ніж покладатися на автомобіль для гірського переходу, а не після досягнення перевалу.
Це залежить від автомобіля та постачальника, тому перевірте перед плануванням поїздки. Гравійна дорога Ушгули груба, але є публічною дорогою, яку покривають деякі повнопривідні пропозиції. Перевал Абано в Тушеті значно складніший, більшість року закритий снігом, і багато стандартних договорів оренди його виключають або анулюють страховку. Запитайте у Tbilisi Tbilisidrive про точні умови для обраного автомобіля перед поїздкою цими дорогами.
Відфільтруйте пропозиції Tbilisi Tbilisidrive у Tbilisi до 510 повнопривідних автомобілів і 485 позашляховиків, ціни від 30 до 65 євро на день із медіаною 50 євро, і 606 доступних без застави.
Забронювати зараз